В рамках проекта Русского географического общества «Голоса погибших кораблей» исследовательско-водолазная группа под руководством Константина Богданова обнаружила затонувшее судно в Финском заливе у острова Сескар в Кингисеппском районе. Ими была найдена двухмачтовая шхуна «Конкурент» — голландское торговое судно XIX века. Парусник оказался во льдах у острова Сескар во время рейса из английского Ньюкасла в Санкт-Петербург. Работы проходили при поддержке Фонда президентских грантов.

«Конкурент» был построен по заказу торговой компании братьев Вилкенс в городе Вендам (ныне территория Нидерландов) и спущен на воду 31 марта 1859 года. Его капитаном стал Абрахам Даниэльс де Йонге, родившийся в семье моряка в 1819 году. Свой морской путь он начал юнгой и впоследствии дослужился до капитанского звания.

7 мая 1874 года шхуна, перевозившая уголь, отправилась в Санкт-Петербург. Экипаж торопился, поскольку ледяное покрытие только растаяло, и груз был очень востребован. Однако у острова Сескар судно попало в ледяной плен и затонуло, как и несколько других кораблей в тот сезон. Всем шести членам экипажа — пятерым голландцам и одному датчанину — удалось спастись и добраться до Кронштадта. Сам корабль был внесен в перечень погибших коммерческих судов Нидерландов.

По словам Константина Богданова, судно было найдено случайно во время поисков советских торпедных катеров — примерно в полутора милях от острова Сескар и на глубине около 30 метров. Сегодня это место располагается прямо на линии современного морского фарватера в Санкт-Петербург. Судно удалось опознать по корабельному колоколу. Историю «Конкурента» и его капитана удалось восстановить благодаря помощи историка Евгения Парадеева. Примечательно, что недалеко от этого места в прошлом году нашли еще один старинный парусник.

Исследователь отмечает, что после войны, когда на фарватере тралили мины, судно зацепили тросом, поэтому надстройки оказались разрушены, а мачты сломаны. Корпус частично повреждён, корма разбита, штурвал смыло за корму. При этом многие деревянные элементы хорошо сохранились: в Финском заливе дерево разрушается медленно из-за низкой солёности и отсутствия коррозии. Кроме того, промысловая ловля здесь никогда не велась, так как судно лежит на основном судоходном пути.

В июле 1875 года компания Вилкенс получила документ на новое судно такого же типа и того же названия — «Конкурент», водоизмещением 172 тонны, командовать которым вновь пригласили Абрахама Даниэльса де Йонге. Позднее он совершал на паруснике рейсы в Бразилию, где в июле 1885 года скончался от тифа в возрасте 66 лет.

Экспедиция «Голоса погибших кораблей» проводится с 2012 года при поддержке Балтийского флота. За это время в Финском заливе были установлены точные места гибели более 12 тысяч моряков и подводников, обнаружены и идентифицированы 16 подводных лодок и больше 20 кораблей.

По материалам сайта РГО

__________________________________________

Дорогие друзья!

Газета «Время» работает на просторах ВКонтакте!
Присоединяйтесь – https://vk.com/club113266028

И на просторах Telegram! https://t.me/+n-3faM7ewyZjYzli

А так же в Max!  https://max.ru/join/xiQEWjkE-6eMITFgnuwiZ4TbKHCppgFfYCiSQbj9wHM