Татьяна Н. из Кингисеппа, собираясь в дорогу, не выпускала из рук безмена и сантиметровой ленты. Размеры ее дамской сумки, устроившие одну авиакомпанию, немного не «вписались» в допустимые габариты другой. И с отпускницы взяли две тысячи  рублей прямо в аэропорту…

С завтрашнего дня перевозчики не смогут трактовать правила на свой лад

С 5 ноября начинает действовать новая редакция авиаправил, в которой конкретизировано понятие «ручная кладь». Если ранее это понятие было размытым, то теперь четко установлен минимум веса, который пассажир может пронести с собой на борт, – это пять килограммов. Перевозчики, которые прежде самостоятельно определяли «потолок», могут лишь повышать узаконенную планку.

Поправки в Правила воздушных перевозок пассажиров, грузов и багажа стали логичным продолжением корректировок Воздушного кодекса РФ, введенных 30 сентября. Как сообщается на сайте Минтранса РФ,  для удобства пассажиров с завтрашнего дня тарифы стали более разнообразными.

Первый – невозвратный и безбагажный. Это самый дешевый вариант для тех, кто летит налегке, только с ручной кладью в пять килограммов. Похожий тариф был и раньше, но эксперты называли прежнюю норму условной, ведь пассажиру разрешалось сдать в багаж или взять в салон чемоданчик весом до 10 килограммов.

Второй – невозвратный с бесплатным багажом. Допустимый вес сумки установлен правилами – 10 килограммов, но, само собой, перевозчики могут разрешить больше. Третий вариант – возвратный с бесплатной поклажей. Минимальный вес как в предыдущем тарифе, причем авиакомпании давно подняли планку намного выше. Сдавать и менять эти билеты можно практически без финансовых потерь.

Важно, что в правилах остался пункт, по которому суммируется вес багажа путешествующих вместе, семьей или группой. Но делается это по просьбе их самих. Жительница Кингисеппа Татьяна Н., узнав о новшествах, вздохнула с облегчением. Еще недавно ей буквально перед отъездом в аэропорт (или уже в самом аэропорту!) приходилось выкидывать из чемодана лишнее, а всё потому, что поздно обратила внимание на норму провоза багажа по своему тарифу. Оказалось, избавляться нужно сразу от пяти кило. Других людей неприятная новость ждала у стойки регистрации: выбирая билет подешевле, они не увидели, что тариф «безбагажный», и были вынуждены оплачивать дорожную сумку…

В Минтрансе считают, что уточняющие новшества повысят авиационную мобильность россиян. Перевозчики тоже потрясений не ждут.

В пресс-центре «Аэрофлота» подчеркнули, что корректировки, прежде всего, отвечают интересам пассажиров. Путешественники без багажа теперь будут покупать билеты дешевле.

– Изменение  гармонизировало российское законодательство с международными практиками. Оно крайне необходимо для развития лоукост-перевозок в стране. В частности, низкобюджетная авиакомпания «Победа», входящая в Группу «Аэрофлот», смогла существенно снизить базовые тарифы, – указали в пресс-службе компании.

В «S7» отметили, что внутренние нормы по ручной клади и багажу менять не собираются. АТК «Ямал» ранее объявила о том, что по многим направлениям увеличила бесплатную норму для багажа на два кило – до 27, включая пять ручной клади, сообщила пресс-служба.

Нюансы

ОБНОВЛЁН СПИСОК ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ НУЖНО ВЗВЕШИВАТЬ

Ничего не нужно платить за дамскую сумочку, мужской портфель, портпледы, верхнюю одежду, детское питание на время поездки, детские коляски и букет цветов. Сюда же добавили нужные в дороге лекарства, товары из дьюти-фри, рюкзаки. Вес и габариты последних для безвозмездной перевозки определяет авиакомпания.

Также в нормы багажа и ручной клади не входят трости, ходунки, складные кресла-коляски, костыли. Если они по размерам не подходят для пассажирского салона, их должны взять в багаж безвозмездно.

А вот книги, фотоаппараты, телефоны и другие электронные устройства в этот список не попали. Считается, что их можно убрать в рюкзак, портфель или дамскую сумочку.