Жители Кингисеппского района после 16 декабря, когда новый перевозчик официально приступил к своим обязанностям, продолжили жаловаться на работу автобусов. Заявления касались не только нарушений при выходе на рейсы, но и отсутствия информирования о новых графиках работы по обслуживанию пассажиров. В свою очередь, власти признают существование проблемной ситуации и ведут работу по решению наболевших вопросов.

«Обновите, пожалуйста, расписание! Если 51 теперь ходит только до «Минутки», оповещайте об этом, чтобы люди не ждали его на других остановках!», - написала в соцсетях пользователь Олеся Сирош. «104 сегодня ходит по какому-то своему расписанию? Которое до пассажиров не донесли. На 6.50 из Сланцев в итоге отправился в 7.05, а на 7.30 в районе 8.00. Печка в автобусе не работала. В дыры дуло, замерзли все... Ехать больше часа в таких условиях. На улице, между прочим, зима, не дрова возите, а живых людей, детей!» - написала Ольга Спиридонова. "Можно как-то заранее предупреждать людей, что рейсы отменяются, чтобы не стояли и не мерзли… Рейс каждый день 57, 54 ездит, через Котельский проезжает мимо, неужели трудно делать остановки и брать людей?» - возмущается Саша Никитина. «По маршруту Кингисепп – Усть-Луга и обратно постоянно идут холодные автобусы! Причина какая?» - не скрывает эмоций Регина Александровна.

Кроме того, до сих пор нет ответов на вопросы ивангородцев, каким образом они будут добираться в районный центр после того как автобус 51 маршрута стал ходить только до площади «Минутка». К слову, автобусное сообщение между Ивангородом и Кингисеппом, по словам местных жителей, в последнее время ухудшилось, отмена утренних рейсов в Кингисепп стала периодической. Как результат: периодические опоздания студентов на учебу, взрослых на работу.

Как следует из комментариев властей, работа по исправлению ситуации продолжается, однако решить проблему сразу одним днем невозможно. Так, в ответ на очередную жалобу жительницы Сланцев на плохую работу маршрутки 104, пресс-служба областного комитета по транспорту пообещала провести проверку и обязать перевозчика устранить нарушения. На это комментаторы напомнили, что такое же обещание появлялось несколько раз, но изменений никаких не было.

Ранее жители Киннисеппского района месяцами жаловались на срывы автобусных рейсов, а также на плохое техническое состояние автобусов.

Услуги по перевозке на общественном транспорте в районе оказывала компания АО «КАП», работа которой уже вызывала резкие замечания со стороны областных властей. В октябре этого года губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко после очередной жалобы местных жителей на качество перевозок заявил о том, что компанию-перевозчика в Кингисеппском районе следует поменять.

После этого был проведен открытый конкурс на отбор перевозчика на период декабрь и три месяца 2023 года, то есть на 4 месяца. С 16 декабря на территорию Кингисеппского района на пригородные перевозки вышло ООО «Пассажиравтотранс», его главный офис работает с 2014 года на территории Брянской области. В Кингисеппском районе создано обособленное подразделение и назначен его руководитель – Алексей Витальевич Рогов.

Как пообещали власти, в течение четырех месяцев контракта новый перевозчик должен разобраться, какие маршруты на территории района нужно будет усилить и какие новые схемы движения нужно ввести в работу.

Алексей Рогов ранее рассказал депутатам, что для работы в районе было закуплено 35 автобусов как большой вместимости марки ЛИАЗ (11 единиц), так и ПАЗ (24 единицы).

Между тем, продолжается проверка инцидента с возгоранием автобуса 842 Кингисепп – Петербург, рейсы которого осуществляет ивангородское предприятие. Напомним, автобус 842 загорелся утром 2 декабря во время движения в районе деревни Тикопись, пассажиры успели эвакуироваться самостоятельно. Замерзших людей спустя около 40 минут подобрал следующий автобус. На резонансное событие отреагировал сам глава СК России Александр Бастрыкин, поручивший руководителю СУ СК по Ленобласти Сергею Сазину провести подробную проверку.

Александр Кудрявцев

Фото автора